Бангкок в Чиангмай @ автобус, поезд, авиа, такси. Как добраться в чианг май

Добраться из Бангкока в ЧиангМай самостоятельно на поезде или автобусе очень просто. Занимает это примерно одну ночь, в обоих видах транспорта при желании можно выспаться: в поезде лёжа, в автобусе полулёжа.

Добраться из аэропорта Суварнабхуми до автовокзала или жд вокзала Бангкока можно на такси , стоит это примерно 500-700 бат (в зависимости от пробок). На метро — почти 100 бат на человека. Плюс такси от метро до автовокзала — около 100 бат.

Как добраться из Бангкока в ЧиангМай на автобусе самостоятельно

Автобусы в ЧиангМай из Бангкока идут с северного автовокзала МоЧит. Чтобы добраться до северного автовокзала из аэропорта Суварнабхуми на метро нужно:

В аэропорту спуститься на нижний этаж, сесть на City Line (метро) и доехать до конечной станции PayaThai (ниже есть картинка со схемой метро ⇊).

Затем пересесть на БТС и доехать до станции МоЧит (MoChit). Но это ещё не всё — до вокзала вам придется либо идти пешком около двух километров, либо взять такси или тук-тук.

Вокзал МоЧит огромный, но нам нужно найти основное здание, где продают билеты (если ехать на такси, то вас туда привезут). Дальше всё просто — ищем окошки с билетами до ЧиангМая, покупаем билет в автобус (VIP (удобнее) или первый класс) и ждём своего рейса.

Чтобы добраться на такси из аэропорта на станцию МоЧит, нужно спуститься на первый этаж аэропорта и взять «Паблик такси». Такси до МоЧита обойдется около 500-600 бат.

Поезд Бангкок-ЧиангМай, как добраться из аэропорта на жд вокзал Бангкока

Чтобы попасть на жд вокзал Бангкока из аэропорта, нужно спустить на нижний этаж, сесть на поезд City Line (метро) и отправиться в город, до станции Makkasan, с которой пересесть на подземное метро (MRT Petchaburi) и доехать до другой конечной станции Hua Lamphong — это и есть жд вокзал Бангкока.

Есть несколько способов, как добираться из Бангкока в Чиангмай в порядке удорожания: автобус, поезд, самолет. Очевидно, что комфорт тоже возврастает при увеличении цены. Самый быстрый и комфортный — самолет, поезд один из самых долгих способов, но зато можно по-человеческий поспать. Автобус идет быстрее поезда, но сидя спать на любителя. Также еще можно добираться на машине. Про обратный путь рассказано здесь: .

Самый дорогой способ, но самый комфортный и быстрый, особенно, если делать пересадку прямо в аэропорту Бангкока Суварнабхуми после прилета из России. Прямых рейсов в Чианг Май из Москвы я не видел, но если вам изначально нужно в Чиангмай, то посмотрите и рейсы с пересадкой, денег сэкономите. Они часто стоят также, как и просто Москва-Бангкок.

Вокзал и расписание

Вам нужен будет железнодорожный вокзал Hua Lamphong, до которого можно доехать на метро. Станция называется так же Hua Lamphong (MRT), она конечная, не ошибетесь. Ветка подземная MRT. Пост про .

Автобус из Бангкока в Чианг Май

Как купить билет на автобус через интернет

Есть сайт, единственный в своем роде — . Он дает возможность покупать билеты на автобус через интернет. На нем присутствуют почти все автобусные компании, поэтому выбор будет. Но вот направления не все, только популярные. В какой-то город в глухой провинции купить билет пока не получится. Оплата по банковской карте или PayPal, билет электронный, очень удобно!

Автовозкал Мочит

Автобусы в Чиангмай из Бангкока ходят с автовокзала MoChit. Есть дневные и ночные рейсы, ходят чуть не раз в полчаса. Как правило билеты есть всегда, но если надо уехать в строго определенное время или определенным классом, то лучше конечно заранее покупать, особенно в период тайских праздников. По времени ехать 8-10 часов. Билет стоит 400-800 бат, в зависимости от класса (vip, 1, 2). Второй класс (second) дешевле всех, а самая дешевая автобусная компании Goverment bus (как раз 400 бат). Все автобусы хорошие и с кондиционерами (по сравнению с тем, что ходят по России на такие же расстояния). Но на ночной рейс, я бы советовал покупать билеты подороже Vip-24, Vip-32, Vip first class.

Северный автовокзал MoChit находится в 15 минутах ходьбы от станций метро Mochit (BTS) и Chatuchak Park (MRT), они рядом, одна ветка надземная (BTS), другая подземная (MRT). Если поедете от аэропорта Суварнабхуми, то садитесь на City Line (ветка от аэропорта до города), доезжаете до станции Phaya Thai, где пересаживаемся на ветку наземного метро Skytrain и доезжаете до станции Mochit. Можно поехать на такси, но выбор за вами. Как идти от метро, можно увидеть на карте ниже. Если идти не хочется, то можно взять автобус 138 или тук-тук.

В Чианг Май вы приедете на автовокзал . Далее, проще всего взять сонгтео и за 20-60 бат доехать до нужной точки города. Как правило, едут в Old City, это центральная часть города, находящаяся в квадрате (большой ров квадратный формы, опоясывает центр города). Там находятся все дешевые гесты, а также кафешки.

Nakonchai Air (NCA)

First Class (21 seats) — 876 бат, покупать только за 2-3 недели, иначе не будет. Широкие кожанные массажные сиденья (3 сиденья в ряд).
Gold class (32 seats) — 657 бат, в будни за пару часов до отправления есть, в выходные и праздники можно не успеть. Комфорта более чем для человека средних размеров.

Sombat tour

Vip-24 — 789 бат, тоже лучше заранее, но рейсов больше, за пару часов реально успеть. Широкие массажные сиденья, индивидуальные экраны (3 сиденья в ряд).
Vip-32 — 657 бат
First class (40 seats) — 563 бат

Transport 999

Vip 876 бат (20.00, 21.00)
First class 563 бата (18.30, 21.40, 23.00)
Second class 438 бат

На арендованной машине

Наверное, данный споособ добраться до Чиангмая имеет смысл рассматривать, как отдельное путешествие, ибо ехать достаточно далеко, и при наличии недорогих авиабилетов (это вам не Самуи), можно вполне улететь самолетом. Однако, если вы поедете на машине, то вы можете заехать в кучу мест по пути, в Аюттаюй ту же, или в Сукхотай. Подробно все нюансы аренды я уже . Кстати, машину можно и взять в аэропорту Чиангмая, как хотите. Тоже удобно будет, можно поколесить по северу, я это уже неоднократно делал и хочу еще.

Авто нужно брать через проверенного брокера , через них дешевле, чем напрямую. Плюс он сразу покажет на своем сайте все предложения от международных прокатчиков в Таиланде. А еще страховку без франшизы могут подарить бесплатно. Я обычно беру машины в Hertz, так как часто отдаю машину в другой точке, и обычно другие компании за это берут комиссии. Hertz же ничего не берет, если взять на срок от 5 дней. И как раз на сайте агрегатора удобно сравнить, что выгодне будет, у Hertz без комиссии или у другой компании с комиссию, но дешевле подневно.

P.S. Если вы собираетесь искать жилье в Чианг Мае, напоминаю, что у нас есть . Либо можно поискать и забронировать отель в Чиангмае на сервисе

Направление Бангкок — Чиангмай чем-то похоже на направление Москва — Санкт-Петербург. На этом направлении из аэропортов Бангкока выполняется 44 рейса в день, а с железнодорожных вокзалов ходит 14 пар поездов в сутки. Расстояние по железной дороге — 751 км. Лететь чуть больше часа, ехать на поезде около 14 часов.

Билет на поезд стоил от 150 бат за сидячий вагон, от 650 бат за аналог нашего плацкарта, и от 1100 бат за двухместное купе. В поездах на этом направлении 7 разных типов вагонов и каждый из них стоил по разному. Облегчало задачу выбора то, что на официальном сайте железных дорог Таиланда, напротив цен всегда показываются и фотографии интерьеров вагонов (экспресс со спальными вагонами , простой поезд с сидячими вагонами). Билет на самолет стоил порядка 2500 бат.

На момент поездки 1 бат = 1.07 руб.

Но наш выбор мало зависел от стоимости. Ночной поезд экономил нам целый день. В 7 часов вечера мы сели в поезд, и в 10 утра были уже в Чиангмае.

Вопреки всем описаниям в интернете, у нас были проблемы с покупкой билетов. Наша поездка приходилась как раз на первый день больших выходных — день рождения короля Таиланда Пхумипона Адульядета, Рамы IX. Именно в этот день тайцы массово разъезжались по домам и к родственниками.

Мы покупали билеты за два дня до отправления поезда. Прямо у входа в здание вокзала нас встретил сотрудник туристического бюро. Он проводил нас к кассиру. Кассир развернула свой монитор и показала что билетов в спальные вагоны нет, остались только сидячие. На сидячий вагон мы были не согласны. Мы уже хотели перейти к варианту покупки билета на самолет, но сотрудник туристического бюро предложила нам пойти в местное турагенство и попробовать купить билеты там. В турагентстве сделали пару звонков и сразу же нашли нам билеты на нужный поезд. Вот сюрприз то. В итоге, каждый билет нам обошелся примерно в 1900 бат, при реальной стоимости 1253 бата.

Выселившись из гостиницы мы сразу двинулись на вокзал, там сдали вещи в камеру хранения и наблюдали интересную картину. На вокзале был выставлен поезд Его Величества (дневной и ночной салоны). Он стоял у той же платформы, с которой производилась посадка в наш поезд. Вагоны Его Величества сильно отличались от всех остальных поездов. Бросалось в глаза качество покраски и прозрачность всех стекол. Хорошо был виден интерьер вагонов. .

Вокруг вагонов была установлена ограждающая лента и декоративная подсветка. Грязные щебень и шпалы были присыпаны гранитной крошкой.

Полицейский фотографирует себя на фоне поезда Его Величества.

Наш поезд выглядел скромнее. Мы взяли билеты в первый класс — двухместное купе.

Наш вагон оказался последним. Можно было снимать через заднее окно. Правда оно было все в царапинах.

Сразу после отправления проводник намотал на заднюю дверь цепь и закрыл навесным замком.

Вагон в котором мы ехали был изрядно потрепан, но при этом, все работало. В вагоне было грязновато, примерно так же, как в нашем нефирменном плацкарте. Все что можно легко отмыть — отмыто. Все что отмывается не так просто — не отмыто.

Сразу после посадки у нас проверили билеты и принесли меню. В меню можно было выбрать один из трех вариантов ужина и один из четырех вариантов завтрака. Еда уровня разогретого полуфасфуда. За два ужина , два завтрака и немного пива мы заплатили около 800 бат. Есть не очень удобно, стол в купе такой, что на него с трудом помещаются две тарелки.

Самое главная проблема в купе — нет места для багажа. Он постоянно болтается под ногами. На железных дорогах Таиланда используется колея 1000 мм и вагоны сильно уже и ниже наших. В проходе я плечами упирался в обе стены, а головой упирался в потолок. Ходить приходилось согнувшись и полубоком. В купе потолки были выше.

В вагонах есть проблемы с кондиционированием. Может быть очень холодно. Но мы закрыли решетки вентиляции на потолке и нам было вполне комфортно. Вообще, в странах юго-восточной Азии если кондиционируют, то сразу до 15-16 градусов. Холодно может быть даже в вагоне метро.

На 11 двухместных купе приходилось два туалета. Один был оборудован унитазом европейского типа, умывальником, гигиеническим и простым душами, второй унитазом азиатского типа и в нем не было душа. Первый туалет всю дорогу был мокрый, душем активно пользовались. Уровень чистоты в туалетах примерно такой же как и в наших поездах, но на фоне Таиланда выглядят они удручающе.

Во втором туалете унитаз азиатского типа. Душа нет. Этот туалет пользовался меньшим спросом, большая часть пассажиров вагона — туристы из Европы, США и ЮАР.

Понятия «нерабочего» тамбура в вагоне нет. Через этот тамбур производится посадка и высадка пассажиров. Прямо из этого тамбура организован вход в первый туалет. Вход во второй туалет расположен тут-же, но со стороны коридора. Во втором тамбуре «жили» проводник и повар, готовивший ужины и завтраки для пассажиров.Переход в другие вагоны был закрыт, прогуляться по другим вагонам не получилось.

Плакат железнодорожной полиции. На плакате изображено нечто похожее на китайскую версию «Сапсана» — поезд CRH3 . Если не считать экспресс в аэропорт, то в Таиланде нет и близко никакого скоростного железнодорожного движения. Максимальная скорость поездов — ~100 км/ч.

Скорость поезда не впечатляла. Сразу после выезда из агломерации Бангкока поезд стал разгоняться до 80-90 км/ч. Последний вагон на колее 1000 мм. изрядно болтало. С утра, когда мы проснулись, поезд шел со скоростью 30-50 км/ч. Мы проходили через горный хребет Кхун Тан. Линия изобиловала кривыми и виадуками. После того как горный хребет был пройден поезд стал разгонятся до 70 км/ч.

Итого:

• Расстояние: 757.89 км.
• Средняя скорость: 47.35 км/ч
• Время: 16 часов и 22 секунды
• Время остановок: 1 час. 35 мин. 6 сек.
• Время движения: 14 час. 25 мин. 16 сек.
• Средняя скорость движения: 51.78 км/ч
• Максимальная скорость: 94.40 км/ч

Утро для нас началось где-то на подъезде к национальному парку Doi Khun Tan . Поезд шел со скоростью 50 км/ч. Сразу же стало понятно что мы идем с опозданием на 1-2 часа.

Как раз на территории национально парка мы должны были пересечь горный массив Khun Tan . Поезд еще больше снизил скорость и стал активно петлять. Пожалуй, это самое красивое место на всем пути между Бангкоком и Чиангмаем.

Тоннель Кхун Тан (Khun Tan). Самый длинный тоннель в Таиланде — 1352 метра.

В сегодняшней статье я расскажу о том, как добраться в Паттайю из Чианг Мая и Бангкока или как просто и недорого съездить из Пататйи в Бангкок на прогулку. Мы сперва из Чианг Мая поехали в Паттайю, а уже потом, через день, съездили в Бангкок по делам. Поэтому начну с нашего переезда из Чианг Мая.

Как добраться в Паттайю из Чианг Мая

5. На такси

Стоимость такси по маршруту Бангкок – Паттайя составит 1000-1500 бат . Вечером могут запросить и 2000 бат . Торгуйтесь!

6. Воспользовавшись трансфером

Вы можете заранее заказать трансфер из Бангкока в Паттайю (или в обратном направление) на этом сайте .

7. На поезде (электричке) Бангкок – Паттайя

Добираться на электричке из Бангкока в Паттайю, пожалуй, это самый дешевый, но самый долгий способ 🙂 Электричка из Бангкока в Паттайю отправляется с центрального жд вокзала Hua Lampong (одноименная станция подземного метро MRT) один раз в день, в 6:55 утра. Время в пути около 4 часов, стоимость – от 35 бат в зависимости от класса вагона.

Как из Паттайи добраться в Бангкок

Что бы из Паттайи добраться в Бангкок надо проделать тот же путь, что описан выше, только в обратном направлении 🙂

1. Автобусы в Бангкок из Паттайи отправляются от автобусного терминала, который расположен на Северной улице, не доезжая Сукхувмит.

Автобусы Паттайя – Экамай: с 4:30 до 23:00, каждые 30 — 40 минут

Автобусы Паттайя – Мо Чит: с 4:30 до 21:00, каждые 30 — 40 минут

Стоимость 119 бат.

Именно этим путем мы и ехали в Бангкок. Рядом с автовокзалом в Паттайе есть платная охраняемая стоянка, где мы оставили байк за 30 ба т в сутки.

Автобус выехал в 7:40 и около 9:00 мы были в Бангкоке. Что бы не собирать все городские пробки, мы вышли не на конечной станции (автовокзал Экамай), а раньше, прямо возле входа в одну из первых станций BTS на пути следования автобуса (там выходит много пассажиров, не пропустите). Через 20 минут были в центре Бангкока.

Итого путь от нашего отеля в Паттайе в районе Пратамнак до Пантип Плаза в Бангкоке занял около 2 часов!

2. Минивены по 98 бат, которые прибывают к монументу Победы в Бангкоке отправляются с Южной Паттайи, конечная остановка рядом с Wallking Street и пирсом Ba-Li-Hi pier (с которого отплывают паромы на ).

Как из аэропорта Суварнабхуми добраться в Паттайю

1. На автобусе Airport Pattaya Bus 389

Билеты на автобус Airport Pattaya Bus 389 можно купить по прилету на первом уровне аэропорта (Lavel 1), стойка между гейтами 7 и 8. Стоимость билета 130 бат . Время в пути около 2 часов (иногда получается доехать и за 1,5 часа).

Время отправления из Суварнабхуми в Паттайю: с 7:00 до 22:00 каждый час.

В Паттайе автобус делает 5 остановок:

• Северная Паттайя (на месте перекрестка Сукумвита и North Pattaya Road, на автовокзал не заезжает, а высаживает пассажиров прямо на Сухкувмит)
• Центральная Паттайя — напротив поворота на Центральную улицу (Central Pattaya Road)
• Южная Паттайя — напротив поворота на Южную улицу (South Pattaya Road)
• на перекрестке Сукумвита с Thep Prasit Road
• конечная остановка на Thap Phraya Road, возле офиса перевозчика, рядом с магазином европейских продуктов Foodmart

Последние два рейса идут только до Северного автовокзала Паттайи.

Если будете уезжать из Паттайи в аэропорт, билеты надо покупать на Thap Phraya Road (пересечение с улицей Thep Prasit).

В пик сезона билетов на ближайшие рейсы из аэропорта может не быть, поэтому придется подождать какое-то время или ехать в Паттайю на такси.

2. Автобусом компании Bell Travel Service

Автобусы Bell Travel Service отправляются из аэропорта Суварнабхуми в Паттайю в : 8:00, 10:00, 12:00, 14:00, 16:00, 18:00.

Очень удобно, что билеты на автобусы этой компании можно купить заранее на сайте www.belltravelservice.com , что гарантирует даже в пик сезона добраться в Паттайю в нужное время.

Стоимость билета – 230 бат . В стоимость включен трансфер прямо до отеля в Паттайе! Сперва автобус прибывает на северный автовокзал Паттайи, а затем людей пересаживают в минибасы и развозят по отелям. Очень удобно! Время в пути примерно полтора часа (иногда автобус доезжает за 80 минут).

3. На рейсовом автобусе с автобусного терминала аэропорта

Большинство автобусов, отправляющихся с автостанции Мо Чит, следуют в Паттайю через автостанцию аэропорта. А на автостанцию аэропорта можно доехать на бесплатном шатл басе.

4. На трансфере из аэропорта

Как добраться с аэропорта Дон Муанг в Паттайю

1. Автобусом компании Bell Travel Service

С декабря 2014 компания Bell Travel Service начала совершать два рейса в день в / из аэропорта Дон Муанг (аэропорт, в который прибывает много лоукостов).

Аэропорт Дон Муанг – Паттайя: 12:00 и 17:00

Паттайя – аэропорт Дон Муанг: 6:30 и 13:30.

Стоимость билета при покупке на сайте: 368 бат , в кассах – 400 бат .

2. На автобусе с ближайшей автостанции Мо Чит

Сперва из аэропорта Дон Муанг надо доехать до ближайшей автостанции (Мо Чит) на автобусе А1 (зона прилета, выход 7, стоимость 30 бат ), а затем пересесть на рейсовый автобус до Паттайи.

3. На одном из автобусов из аэропорта Суварнабхуми

Сперва добраться на бесплатном шатл бассе из Дон Муанга в Суварнабхуми, а затем уехать оттуда в Паттайю одни из указанных выше способов.

Автобусные станции Паттайи на карте

Вот сколько вариантов добраться в Паттайю! Хотя, я бы лучше посоветовала добираться не в Паттайю, а из нее 🙂 Про то, какой увидели Паттайю мы, можно прочитать в .

Вы можете подписаться на обновления , введя свой e-mail адрес в форму ниже под статьей!

Поездку из Бангкока в Чианг Май ежегодно предпринимают несколько десятков тысяч туристов. И это несмотря на немалое расстояние между популярными островными курортами на юге и северной границей Тайланда. Причиной тому особое положение этого города в социальной и даже сакральной иерархии страны. Он считается и северной столицей, и главным культурным центром, в нем расположен крупнейший университет в Юго-Восточной Азии, а студенческий городок занимает почти четверть территории города. В его черте сосредоточено около трехсот буддистских храмов, среди которых Ват Чианг Ман – древнейший в стране, заложенный в XIII веке первым королем Менграем. Сегодня мы расскажем вам как добраться из Бангкока в Чианг Май на самолете, поезде, автобусе или арендованной машине.

Длина пути между городами

Расстояние между Бангкоком и Чианг Маем , если его измерять линейкой по карте, примерно равно 580 километрам. Точности в этом деле добиться трудно, поскольку тайская столица широко раскинулась по болотистой низменности, и у нее нет четких границ. Разница между северной и южной точкой измерения может достигать пятидесяти километров.

Поэтому наиболее точный результат получится, если считать расстояния между аэропортами городов. Между старой воздушной гаванью Бангкока – – и центром Чианг Мая оно равно 565 километров, а перелет из примерно на 29 километров длиннее.

Из Бангкока в Чианг Май на самолете – где купить билет

Если вы спешите и не ставите перед собой целью попутно посмотреть половину страны, то удобнее всего добраться из Бангкока в Чиангмай на самолете . Конкуренция между компаниями-лоукостерами на внутренних рейсах в Тайланде так велика, что этот способ путешествия не нанесет серьезного ущерба вашему бюджету. Большее число рейсов отправляется из старой воздушной гавани – , но улететь можно и из . Длительность перелета практически одинакова, но вот его стоимость существенно разниться.

Если вы обратитесь на популярный интернет-сервис 12go.asia (), то можете купить авиабилеты из Бангкока в Чианг Май за 1 тыс. или 1200 бат, но если и эта цена вам кажется слишком высокой, то попробуйте пошерстить предложения Aviasales.ru (), где изредка попадаются варианты и по 800 и по 700 бат. Сказанное выше верно для Дон Муанг, взлет с ВПП Суварнабхуми обойдется вам значительно дороже – минимум в 1700 бат, а верхний ценовой предел достигает 4500 бат. Поскольку между этими ходит бесплатный шаттл-бас, а большинство лоукостеров позволяют перевозить багаж бесплатно, вариант вылета из Донг-Муанг является практически безальтернативным.

Не стоит особенно переживать за то, что все рейсы будут заняты. Свободные места находятся всегда. Поэтому покупка билета в оба конца не имеет особого смысла, тем более что разницы в цене вы не обнаружите, скорее такое приобретение обойдется дороже, чем одноразовое. Это обычное правило для внутренних перелетов.

Путешествие из Бангкока в Чианг Май на поезде

Это очень популярный способ путешествия. Поезд из Бангкока в Чианг Май отправляется с железнодорожного вокзала Хуа Лампонг несколько раз в день. В зависимости от толщины кошелька можно выбрать вагон разной степени комфортности. Билеты можно купить через все тот же сервис 12go.asia .

Ниже представлена форма поиска и расписание рейсов на весь доступный общественный транспорт.

Арендовать машину можно и в Чианг Мае, это позволит сэкономить силы на 10-часовом переезде и внимательно обследовать этот красивейший регион Тайланда, который действительно достоин внимания. Там, например, можно увидеть самую высокую гору страны Дой-Интанон, на склонах которой построено два буддистских храма и организован национальный парк Дойсутхеп-Дойпуй площадью около пятисот квадратных километров. По дороге к ней можно увидеть несколько красивых водопадов.